De Vrije Kade – Definitief Ontwerp afgerond
Van industriegebied naar autovrije woonbuurt
In Amsterdam Noord verrijst De Vrije Kade, een auto- vrije woonbuurt aan het Johan van Hasseltkanaal op de Buiksloterham. Het stedenbouwkundig plan is eenvoudig van opzet en bestaat uit langgerekte bouwblokken en groene woonstraten die het zicht kaderen op het Johan van Hasseltkanaal. De honderd jaar oude loods en bijbehorende directeurswoning zijn stille getuigen van de langzame transformatie van industriegebied naar woon-werkwijk. De oude loods van de Hollandse Beton Maatschappij krijgt nieuwe betekenis doordat het benodigde parkeerprogramma van De vrije kade bijna volledig gestalt kan worden in een drie- laags parkeergarage in de bestaande loods. Hierdoor ontstaat een autovrij en kindvriendelijk woonmilieu
Laatste fase
Fase 3 bestaat uit 2 grote bouwblokken (E & F) met 108 woningen in totaal. De koppen van de bouwblokken worden appartement gebouwen met ieder hun eigen industrieel silhouet verwijzend naar de historie van de plek. De koppen reageren ieder op een tegenoverliggend al gerealiseerd blok aan het water (Loodstoren) en aan de straat (kop fase 2 aan plein). De woningen variëren van kleine studio’s aan de Distelweg tot grote penthouses aan de dubbel hoge schuine ‘kroon’ gericht op het kanaal. In de tussenliggende straatjes komen 37 eengezinswoningen die met hun kleinere ‘korrel’ de straatwanden van het bouwblokken vormen. De grote kopblokken smelten samen met die kleinere korrel in de straat. Zo overstijgen de eenheden in de straat de individuele woningen en blijft het bouwblok als éénheid afleesbaar.
In de gevels wordt veel staal gebruikt in balkons, hekwerken en portalen. De fijnmazigere gevels van de straten worden in verschillende kleuren metselwerk afgewisseld, en komen in kleurstelling terug in de eerdere fases van De Vrije Kade. Op die manier zijn deze 2 laatste blokken het sluitstuk van de industriële en autovrije woonbuurt met een heerlijk woonmilieu.